Présentation
Utilitaire Low-Tech
Un véhicule réparable, léger, modulable et intégré dans une économie circulaire pour repenser la mobilité de demain.
Image from Archibald Martin
Objectifs du projet
Concevoir un modèle de petit utilitaire low-tech réparable
Penser une mobilité professionnelle sobre et locale
Intégrer le projet dans une dynamique d'économie circulaire
Déterminer le cadre légal pour l'homologation
Imaginer un système de copropriété
Penser un véhicule léger
Intégrer la modularité dans le projet
Produits principaux du projet
Un module tracteur Small is Beautiful permet à l'utilisateur de se déplacer, seul ou avec une remorque.
Différents modules tractés Small is Beautiful forment un ensemble de remorques, motorisées ou non, qui permettent à l'utilisateur de transporter un chargement avec le matériel adéquat (pour éviter le surdimensionnement et donc gaspillage).
Produits secondaires du projet
L'application SmallPath permet à l'utilisateur de covoiturer simplement.
Le forum d'idées Small is Beautiful permet à l'utilisateur d'avoir accès à des plans techniques et de poser des questions à du personnel qualifié pour être guidé dans une réparation, de proposer des idées d'amélioration ou de modification et d'en débattre avec une communauté impliquée.
Utilisateurs du projet
Les personnes isolées (en campagne)
Les travailleurs d’un même secteur, d’une même entreprise
Les jeunes conducteurs
Les retraités
Les covoiturants
Les covoiturés
Les garagistes
Les idées phares
L’utilisation de modules tractés pour permettre la modularité
L’application de covoiturage et le forum pour maximiser la convivialité
Abandonner le superflu et résister à l’hubris
Un véhicule ultra léger limité à 50 km/h
Des bénéfices
Véhicule 2 à 3 fois plus léger permettant la réduction de la consommation d’énergie
Coûts d’entretien et d’achat réduits
Convivialité, partage des savoirs avec l’application de covoiturage et le forum
Réduction des déchets
Adaptabilité du véhicule à différents besoins
Redonner du travail aux garagistes
Risques
Les véhicules SiB sont plus lents et plus légers, s’il n’existe pas de voie spécifique à leur circulation, leur utilisation est dangereuse entourée de véhicules bien plus lourds et plus rapides.
Si les utilisateurs, séduits par la modularité, multiplient les modules sans réel besoin ou roulent avec les remorques sans nécessité annulant ainsi une partie du gain écologique
Vidéo de présentation
Impossible d'accéder à la ressource audio ou vidéo à l'adresse : https://lownum.scenari-community.org/projets/is03-25p/smallisbeautiful/res/presentation_1_min.mp4
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Crédits
Auteurs et autrices de cette version : Laura Giannotta et Archibald Martin
Suiveur(s) : Karin Michaux