Small is Beautiful

Les problèmes de l'automobile actuelle:   

• techniques: trop lourd, trop vite, trop loin,  

• sociaux: renforcement des inégalités (coûts de l'essence, accès aux transport en commun, isolement)  

• structurels: le villes s'étalent, les gens s'éloignent, les sols se bétonnisent

• psychologiques: le mode de vie actuel pousse à a consommation, trop rapide, trop fatiguant, trop intense (82% des français souhaitent "ralentir", en moyenne 10h/semaine et 400 km dans les transports)

Les objectif de la nouvelle mobilité:   

• une extension du vélo, plus puissant et polyvalent, une simplification du SUV, plus sobre. 

• léger(500kg max),raisonnablement lent( 50km/h max), productible et réparable localement

• la mise en place d'un système de partage

Les avantages du véhicule intermédiaire [small is beautiful]: 

• un système d'unité motrice +"remorque" adaptée à l'usage ( polyvalent ,évite de transporter une charge inutile, pas de surdimensionnement)

• une abondance de ressources déjà disponibles ( 1.4 million de VHU/an en France)    

Réserves:

Le document propose de nombreuses solutions, mais qui sont majoritairement des vélos améliorés entre 8K$ et 20k$, en comptant l'effet d'échelle, on peut arriver à un véhicule plus attractif (pas besoin de pédaler) tout en restant bien plus sobre qu'une voiture.