Le système à points (abandonné)

Histoire

Hugo vient de s'inscrire sur la plateforme, il découvre ainsi le fonctionnement du système à points. Pour l'inscription Hugo est content car il reçoit 50 points de départ, lorsqu'il va vouloir louer un véhicule Hugo découvre qu'il a le choix entre plusieurs types de véhicules: 

 - sobres: vélo à la vélo voiture, ils rapportent bcp de pts: 1 pt/ kilomètre + le prix de la course à payer

- Petites voitures: 1 point pour 5km + le prix de la course à payer

- Utilitaires et grosses voitures: coût de 4 points par km + le prix de la course à payer.

Hugo est maître de son nombre de points, 

Fonctions et caractérisation

Le système permet à l'utilisateur de privilégier une mobilité soutenable et partagée plutôt qu'individuelle et polluante. 

Concrètement, l'utilisateur ne paie que le prix de la course qui dépend du nombre de kilomètres parcourus et ce qui permet de faire fonctionner la gestion de la flotte de véhicules (les employés, l'électricité des voitures…). Ce système à points fait office de monnaie sur la plateforme, on en gagne et on en perd en fonction du type de véhicule loué et plus on en a, plus le nombre de véhicules louables augmente, il y a donc un système de récompense qui peut rendre la plateforme attrayante. N'importe quel client gère ses points comme il l'entend et peut capitaliser pour s'offrir les services de véhicules classiques ou d'utilitaires du moment qu'il ne dépasse pas. Si l'utilisateur n'a plus de points alors il a interdiction de louer autre chose que des véhicules sobres. C'est à dire que dans notre modèle les points sont plus forts que l'argent, s'il n'y a pas de points mais beaucoup d'argent la location est impossible puisque cela signifie que l'utilisateur n'a pas fait assez de kilomètres en véhicules conviviaux. 

=> Le système permet aux utilisateurs de réduire au strict minimum leurs déplacements polluants. 

Fonctions et caractérisation

Le système permet à l'utilisateur de privilégier une mobilité soutenable et partagée plutôt qu'individuelle et polluante. 

Concrètement, l'utilisateur ne paie que le prix de la course qui dépend du nombre de kilomètres parcourus et ce qui permet de faire fonctionner la gestion de la flotte de véhicules (les employés, l'électricité des voitures…). Ce système à points fait office de monnaie sur la plateforme, on en gagne et on en perd en fonction du type de véhicule loué et plus on en a, plus le nombre de véhicules louables augmente, il y a donc un système de récompense qui peut rendre la plateforme attrayante. N'importe quel client gère ses points comme il l'entend et peut capitaliser pour s'offrir les services de véhicules classiques ou d'utilitaires du moment qu'il ne dépasse pas. Si l'utilisateur n'a plus de points alors il a interdiction de louer autre chose que des véhicules sobres. C'est à dire que dans notre modèle les points sont plus forts que l'argent, s'il n'y a pas de points mais beaucoup d'argent la location est impossible puisque cela signifie que l'utilisateur n'a pas fait assez de kilomètres en véhicules conviviaux. 

=> Le système permet aux utilisateurs de réduire au strict minimum leurs déplacements polluants. 

Convivialité et Soutenabilité

Notre système à points est évidemment un outil convivial et soutenable puisque l'utilisateur a le choix ou non d'utiliser la plateforme il en est de même pour notre système qui rentre donc bien dans la définition du terme de convivialité, pour ce qui est de la soutenabilité ce système est essentiellement numérique, de ce fait, hormis l'impact numérique de la plateforme qui le soutient et qu'il serait nécessaire de mesurer, on peut dire que notre système n'est pas un objet qui va dépasser les limites planétaires en ce sens il est donc soutenable. 

Leviers d'action

Le levier prépondérant dans ce système à points est évidemment l'imagination: Ce système technique va permettre de modifier les modes de déplacement et de donc de vie des utilisateurs via notamment la substitution des véhicules polluants surdimensionnés par les véhicules sobres adaptés, mais aussi en contraignant les utilisateurs à gagner un nombre 4 fois supérieur de points de mobilités sobres que polluantes dans le sens de plus de soutenabilité et de convivialité.